射流風(fēng)機技術(shù)特點：

1、射流風(fēng)機性能范圍廣，*大風(fēng)機推力可達(dá)2100牛頓，客戶有較大的選擇。

2、特殊設(shè)計的消音器有效地控制了風(fēng)機的噪音；考慮到用戶的不同要求，有兩種規(guī)格的消音器：1D長度和2D長度供客戶選擇。

3、先進(jìn)的氣動設(shè)計使風(fēng)機具有效率高、推力大、噪音低的優(yōu)點。

4、葉片和輪轂由鋁合金壓力鑄造，經(jīng)金相分析和x光探傷檢測，強度足夠。葉輪準(zhǔn)確平衡，使風(fēng)機運行穩(wěn)定，滿足高速運行的需要。

5、可配備雙速電機，用戶可根據(jù)隧道內(nèi)的車流密度確定風(fēng)機的工作狀態(tài)，從而降低風(fēng)機的使用成本，節(jié)約電能。

6、在-25CC，射流風(fēng)機配備專用電機～50C環(huán)境可長期可靠運行。根據(jù)L10標(biāo)準(zhǔn)，電機軸承的使用壽命可達(dá)2萬小時以上。

7、射流風(fēng)機結(jié)構(gòu)可靠、輕便、合理、易拆卸、易安裝，方便用戶維護(hù)。安裝、操作、維護(hù)。

8、風(fēng)機葉輪的設(shè)計考慮了高溫下的熱膨脹系數(shù)和強度要求，特殊電機可以保證風(fēng)機在火災(zāi)高溫下的可靠運行。

射流風(fēng)機原理：

射流風(fēng)機運行時，隧道內(nèi)部分氣體從風(fēng)機一端吸入，葉輪加速后從風(fēng)機另一端高速射出。這部分動能高的高速氣流將能量傳遞給隧道內(nèi)的其他氣體，量傳遞給隧道內(nèi)力的氣頂，促進(jìn)隧道內(nèi)空氣沿風(fēng)機噴射氣流的方向流動。當(dāng)流速下降到一定程度時，下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣就達(dá)到了從隧道一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。

射流風(fēng)機是一種特殊的軸流風(fēng)機，主要用于道路、鐵路、地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)，提供所有推力。也可用于半橫向排氣系統(tǒng)或橫向排氣系統(tǒng)的敏感區(qū)域，如隧道進(jìn)出口誘導(dǎo)氣流或排煙。

射流風(fēng)機的控制參數(shù)有：風(fēng)量、風(fēng)壓、噪聲等。

射流風(fēng)機主要用于停車場或其他運動和商業(yè)場所的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。一般風(fēng)機掛在房間的頂部或兩側(cè)，不占用建筑面積，不需要額外的風(fēng)道。具有效率高、噪音低、運行穩(wěn)定、維護(hù)簡單等特點。

射流風(fēng)機具有雙向通風(fēng)功能?；馂?zāi)發(fā)生后，通風(fēng)方向可根據(jù)燃點位置及時調(diào)整，可有效控制小火災(zāi)的蔓延。隧道頂部內(nèi)壁設(shè)有多個等間距的可逆射流風(fēng)機，通過支架固定在隧道頂部內(nèi)壁。

射流風(fēng)機可以驅(qū)散隧道內(nèi)的灰塵，使汽車通過時有更好的駕駛測試，可以大大提高隧道的駕駛安全性。這個時代需要越來越多的高速隧道，特別是風(fēng)機的數(shù)量，以確保交通隧道的視野。經(jīng)常跑高速公路的人知道在隧道里開車要特別小心，因為視線有限。有時一些事故可能會導(dǎo)致事故。